Συγκλονισμένη είναι η τοπική κοινωνία του Βόλου από το τροχαίο δυστύχημα, που συνέβη στα «Αϊβαλιώτικα», που είχε ως συνέπεια τον θανάσιμο τραυματισμό του 69χρονου, Κώστα Πρασσά, πατέρα τριών παιδιών.

Ο εκλιπών είχε εργαστεί επί σειρά ετών ως σταθμάρχης στον ΟΣΕ και ήταν συνταξιούχος!

Ο Κώστας Πρασσάς τραυματίστηκε θανάσιμα. όταν αυτοκίνητο, με οδηγό έναν 79χρονο, κινούμενο επί της οδού Αθηνών με κατεύθυνση από Αγχίαλο προς Βόλο, παραβίασε τον κόκκινο σηματοδότη, που υπάρχει στο σημείο, και στη συνέχεια συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το δίκυκλο, που οδηγούσε ο ίδιος και το οποίο κινούνταν επί της οδού Αγ. Τριαντάφυλλου με κατεύθυνση από ανατολή προς δύση.

Αποτέλεσμα ήταν ο σοβαρός τραυματισμός των δύο οδηγών και υλικές ζημιές των οχημάτων.

Οι τραυματίες διακομίστηκαν με σταθμό ΕΚΑΒ στο Γ.Ν. Βόλου, όπου τελικά ο 69χρονος εξέπνευσε, υποκύπτοντας στα τραύματά του.

Θα πρέπει να καταγραφεί ότι το περιστατικό συνέβη προ τριών ημερών.

Νεκρός σε δυστύχημα

Ταυτόχρονα, θα πρέπει να καταγράφει ότι νεκρός σε τροχαίο δυστύχημα βρέθηκε στο Λαγονήσι ο Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, Κωνσταντίνος Χρυσάγης, πρόσωπο-κλειδί στη διερεύνηση της υπόθεσης του δυστυχήματος στα Τέμπη, καθώς ο προφυλακισμένος σταθμάρχης τον είχε κατονομάσει ως υπεύθυνο για τις βάρδιες όλων των σταθμαρχών!

Παρότι μάλιστα είχε κατονομαστεί από τον προφυλακισμένο σταθμάρχη, δεν είχε κληθεί για κατάθεση από τις ανακριτικές Αρχές!

Το τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι της Κυριακής (26/3) στο 38,5 χιλιόμετρο της παραλιακής Αθηνών-Σουνίου στο Λαγονήσι.

Σύμφωνα με την Τροχαία η μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού που οδηγούσε ο 66χρονος, με κατεύθυνση προς Σούνιο, κατά τη διάρκεια προσπέρασης προπορευόμενου βαν, χτύπησε στο πίσω μέρος του και μπήκε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, όπου συγκρούστηκε με ΙΧ αυτοκίνητο.

Προανάκριση για το δυστύχημα διενεργεί το Α΄ Τμήμα Τροχαίας Νοτιοανατολικής Αττικής.

Το έγγραφο ντοκουμέντο

Μάλιστα, λίγες ώρες μετά από το θανατηφόρο τροχαίο του Διευθυντή Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, η εκπομπή «Tlive» έφερε στο φως έγγραφο, που είχε αποστείλει ο επιθεωρητής με προτάσεις για τον Σταθμό Λαρίσης.

Ειδικότερα, στο εν λόγω έγγραφο, αναγράφονταν τα ονόματα των Σταθμαρχών που πρότεινε ο επιθεωρητής να αναλάβουν ηγετικές θέσεις στον Σταθμό της Λάρισας και τα οποία θα έπρεπε να λάβουν την έγκριση του Διευθυντή Κυκλοφορίας που έχασε τη ζωή του, η οποία έγκριση όμως δεν φέρεται να έφτασε καθώς σύμφωνα με πληροφορίες δεν υπάρχει η υπογραφή του.

Συγκεκριμένα, ως κεντρικό σταθμάρχη Λάρισας, πρότεινε τον Γιώργο Ζήνδρο, σταθμάρχη του Παλαιοφάρσαλου, δίδοντάς του την ευθύνη της κατανομής των βαρδιών του προσωπικού κυκλοφορίας και ως υπεύθυνο στα πορίσματα, τον κατηγορούμενο, για το πολύνεκρο δυστύχημα των Τεμπών, σταθμάρχη ο οποίος φέρεται ότι είχε εγκαταλείψει το πόστο του.

Σημειώνεται πως, προϊστάμενος για όλες αυτές τις υπηρεσίες, ο άνθρωπος που έδινε την τελική εποπτεία των αποφάσεων ήταν ο Διευθυντής Κυκλοφορίας που πέθανε στο Λαγονήσι, δηλαδή «ήταν αυτός που δεχόταν τις προτάσεις και τις έκανε αποδεκτές».

Δείτε επίσης σχετικό ρεπορτάζ και από τον ΑΝΤ1.

Ακολούθησε το mynews.gr στο Google News για να ενημερώνεσαι άμεσα για όλες τις ειδήσεις και την έκτακτη επικαιρότητα από την Ελλάδα και τον Κόσμο.