Σε φιάσκο κατέληξαν οι χειρισμοί της κυβέρνησης με τη χρησιμοποίηση ιδιωτικών εταιρειών και την επιχείρηση επιστράτευσης των απεργών
Ανάσα για τους κατοίκους της Αθήνας και των άλλων πόλεων αποτέλεσε η συμφωνία μεταξύ κυβέρνησης και ΠΟΕ-ΟΤΑ για τη λήξη της απεργίας και την άμεση έναρξη της επιχείρησης αποκομιδής των χιλιάδων τόνων σκουπιδιών που συσσωρεύονται εδώ και τρεις εβδομάδες στους δρόμους. 
Περίπου μία εβδομάδα θα χρειαστεί για να εξαφανιστούν οι λόφοι των σκουπιδιών από τους δρόμους, όπως εκτιμούν στελέχη της ΠΟΕ-ΟΤΑ.  
Περίπου μία εβδομάδα θα χρειαστεί για να εξαφανιστούν οι λόφοι των σκουπιδιών από τους δρόμους, όπως εκτιμούν στελέχη της ΠΟΕ-ΟΤΑ. Αιτία για την εξέλιξη αυτή, που ήρθε την επομένη της ψήφισης του πολυνομοσχεδίου, αποτέλεσε η συνάντηση το βράδυ της Παρασκευής, του υπουργού Εσωτερικών Χ. Καστανίδη με το προεδρείο της ΠΟΕ-ΟΤΑ και η συμφωνία κυρίων στην οποία κατέληξαν. Σημεία-κλειδιά της συμφωνίας είναι η άρση της πολιτικής επιστράτευσης των απεργών, η αποχώρηση των ΜΑΤ από τον ΧΥΤΑ Φυλής, η απόσυρση των ιδιωτών από την αποκομιδή και η δέσμευση του υπουργού ότι θα υπάρξει νέα συνάντηση μέσα στην εβδομάδα με θέμα τις ιδιωτικοποιήσεις στο χώρο των σκουπιδιών και την εφεδρεία. 
Μετά τη συμφωνία αυτή, φαίνεται να απομακρύνεται, τουλάχιστον προσωρινά, το ενδεχόμενο μαζικών απολύσεων υπαλλήλων μέσω της κατάργησης των δημοτικών υπηρεσιών καθαριότητας και της ανάθεσης του έργου αυτού σε ιδιώτες, όπως είχε αφήσει να εννοηθεί ο υφυπουργός Εσωτερικών Π. Κουκουλόπουλος. 
«Για μας δεν υπάρχει υφυπουργός Εσωτερικών παρα μόνο υπουργός», δήλωσε ο πρόεδρος της ΠΟΕ ΟΤΑ Θέμης Μπαλασόπουλος, δείχνοντας με τον τρόπο αυτό τη ρήξη που έχει επέλθει μεταξύ των εργαζομένων στην καθαριότητα και του υφυπουργού. 
Τις προηγούμενες ημέρες, τίποτα δεν προϊδέαζε, πάντως για τη συμφωνία της Παρασκευής, καθώς ολόκληρη η προηγούμενη εβδομάδα χαρακτηρίσθηκε από τις παλινωδίες της κυβέρνησης και ένα κλίμα γενικευμένης ασυνεννοησίας μεταξύ των μελών της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ανάθεση της αποκομιδής των σκουπιδιών σε 3 ιδιωτικές εταιρείες που, όπως αποδείχθηκε, δεν μπορούσαν να ανταποκριθούν στο έργο αυτό. Το αλαλούμ και την έλλειψη συντονισμού συμπλήρωσε η απόφαση επιστράτευσης των απεργών δύο μόλις ημέρες μετά την υπογραφή των συμβάσεων με τους ιδιώτες, έναντι συνολικού τιμήματος 285.000 ευρώ. 
Ετσι, ενώ την Παρασκευή 14 Οκτωβρίου, ο περιφερειάρχης Αττικής Γιάννης Σγουρός υπέγραφε τις συμβάσεις τη… μεθεπόμενη εργάσιμη (Τρίτη 18 Οκτωβρίου) πρωθυπουργός και υπουργός Εσωτερικών δημοσίευαν στην «Εφημερίδα της Κυβέρνησης» (ΦΕΚ) την απόφασή τους να επιτάξουν το προσωπικό καθαριότητας των δήμων, αποστέλλοντας σχετικά έγγραφα σε 8095 υπαλλήλους.
Για ποιο λόγο άραγε ο περιφερειάρχης συνήψε τις συμβάσεις την ίδια περίπου ώρα που οι πολιτικοί του προϊστάμενοι αποφάσιζαν την εφαρμογή του αντιδημοκρατικού μέτρου της επιστράτευσης;
«Μα μπορώ να είμαι στο μυαλό του καθενός;» αναρωτήθηκε ο κ. Γ. Σγουρός όταν τον ρωτήσαμε. Για να προσθέσει: «Δώσαμε συνολικά 50 χιλιάδες ευρώ για τις ημέρες που δούλεψαν τα οχήματα των εταιρειών και δεν υπήρξε περαιτέρω επιβάρυνση του Δημοσίου. Με το που αποφασίστηκε η επίταξη, οι ιδιώτες σταμάτησαν την αποκομιδή». 
Πολλοί θεώρησαν την ανάθεση της συλλογής απορριμμάτων στους ιδιώτες «πρόβα τζενεράλε» για τη σταδιακή ιδιωτικοποίηση του χώρου των σκουπιδιών. 
«Είναι ξεκάθαρο ότι η σπουδή που έδειξε η περιφέρεια για την υπογραφή της σύμβασης με τους ιδιώτες προέρχεται από το ενδιαφέρον της κυβέρνησης προκειμένου να εξυπηρετήσει μεγάλα εργολαβικά συμφέροντα. Από δω και πέρα είναι στο χέρι μας να τους αποτρέψουμε. Η συμμετοχή των ιδιωτών δεν βοήθησε στην αποκομιδή, όπως κάποιοι ήλπιζαν. Αντιθέτως, τα περισσότερα οχήματά τους ήταν εργοταξιακά, χωρίς πινακίδες κυκλοφορίας και χωρίς άδεια μεταφοράς απορριμμάτων», τονίζει ο Θέμης Μπαλασόπουλος. 
«Μίσθωσαν οχήματα, τα περισσότερα από τα οποία δεν πληρούσαν τις απαραίτητες προδιαγραφές. Δεν επρόκειτο για απορριμματοφόρα, αλλά για εργοταξιακά φορτηγά, τα οποία απαγορεύεται να μαζεύουν σκουπίδια. Επιπροσθέτως φόρτωναν τα σκουπίδια με φορτωτές με αποτέλεσμα τα υγρά κατάλοιπα να διαφεύγουν στους δρόμους και να δημιουργούνται εστίες μόλυνσης», καταγγέλλει ο Οδυσσέας Ντριβαλάς, αντιπρόεδρος της ΑΔΕΔΥ και πρώην αναπληρωτής γενικός γραμματέας της ΠΟΕ-ΟΤΑ. 
Είναι η πρώτη φορά που η αποκομιδή ανατίθεται σε ιδιώτες με συντονισμένο τρόπο παρά το γεγονός ότι στο παρελθόν υπήρξαν κι άλλες πολυήμερες απεργίες της ΠΟΕ-ΟΤΑ, λένε οι εργαζόμενοι στην καθαριότητα. Μόνο το 1992 επί κυβερνήσεως Μητσοτάκη σε απεργία της ΠΟΕ-ΟΤΑ που είχε διαρκέσει περίπου 30 μέρες, οι μεγάλοι δήμοι είχαν συνάψει συμβάσεις με ιδιωτικές εταιρείες. Τελικά, η αποκομιδή δεν είχε ολοκληρωθεί τότε λόγω επεισοδίων. 
«Τα σκουπίδια θα μαζευτούν σε περίπου μια εβδομάδα από τη στιγμή που θα λήξει η απεργία μας» τονίζει στην «Κ.Ε.» ο Θωμάς Μπιζάς, μέλος του γενικού συμβουλίου της ΠΟΕ-ΟΤΑ. 
enet.gr/